Амортизатор — важная демпфирующая составляющая подвески, призванная тормозить качание кузова при езде по неровным ухабистым дорогам, улучшать ход машины и сцепление с дорогой.

Внешне деталь представляет собой цилиндр, внутри которого помещен двигающиеся шток. В нижней части предусмотрено крепление, благодаря которому устройство соединяется с осью колёс. В состав запчасти входят следующие элементы: цилиндр; поршень; сальник штока; пыльник; уплотнительный узел; чашка пружины подвески; шток; крепёжный шарнир; поршневой клапан; донный клапан; резиновое уплотнительное кольцо; разделительный поршень-поплавок; герметичное дно; специальная амортизирующая жидкость.

Виды

По конструкции амортизаторы различают рычажные, однотрубные, двухтрубные, масляные, гидравлические. Один из распространённых демпферов — гидравлический масляный с расположением рабочего цилиндра или резервуара для жидкости на корпусе. При сжатии поршень опускается вниз. Масло перетекает из рабочего цилиндра в корпус через клапаны прямого хода. Воздух сжимается в верхней части амортизатора. При расширении или обратном ходе поршня масло начинает перетекать из корпуса назад в рабочий цилиндр.

Конечно, такие демпферы несовершенны. Быстро нагреваются, имеют небольшой объем цилиндра. Масло пенится, становится менее вязким. Несмотря на недостатки масляные амортизаторы всё-же универсальны. Легко ремонтируются, недорого стоят, подходят для стандартных условий эксплуатации, не имеют выступающих деталей. Значит, можно устанавливать прямо внутрь пружины подвески.

Как правильно выбрать

Каждый амортизатор имеет свои преимущества и недостатки, поэтому специалисты рекомендуют подбирать с учетом рекомендаций завода-изготовителя автомобиля. Например жесткие модели обеспечивают комфортную езду. Хотя, снижают сцепление колес с дорогой. Менее жесткие амортизаторы наоборот, мало комфортные для пассажиров и водителя, но улучшают стабильность машины.

Если выбирать между газовым и масляным демпфером, то стоит знать, что газовые стоят дороже, жестче масляных и не подходят для поездок по проселочным дорогам. Но более комфортные, долговечные.

Для спортивной езды лучше выбрать газонаполненный вариант. Именно он будет обеспечивать устойчивость машины на небольших подъемах и поворотах, сокращать тормозной путь. Модели, наполненные маслом, больше подходят для размеренной езды на небольшой скорости.

Источник: https://ulc.com.ua/katalog/amortizatory