Какой трактор МТЗ является самым популярным среди фермеров из новинок энергоемких моделей? Рассмотрим одну из наиболее популярных моделей, после не совсем удачных попыток создать конкурента для европейского рынка – МТЗ-3522. Про трактора МТЗ знают не только на просторах СНГ, страны Азии, Африки уже давно освоили белорусскую технику. Купить трактор МТЗ-3522 можно гораздо дешевле европейских аналогов, но разберемся насколько это выгоднее?
Технические характеристики
Трактор МТЗ-3522 относится к энергоемкой технике и привык работать на полях с любым типом грунта. Даже на болотистых почвах трактор выполняет поставленные задачи благодаря задним сдвоенным колесам. Трактор ДТЗ относится к пятому тяговому классу и работает с широкозахватным оборудованием.
Двигатель
Базовая модель трактора оснащена шестицилиндровым двигателем Caterpillar С9 мощностью 364 л.с. И это можно сказать прорыв для минских тракторостроителей, потому что этот двигатель оборудован системой впрыска топлива «Cammon Rail» с интеркулером и турбонадувом. Рабочий объем двигателя 8,8 литра.
Трансмиссия
Трактор МТЗ-3522 оснащен гидромеханической КПП, переключение передач электрогидравлическое осуществляется при помощи гидроуправляемых фрикционных муфт. Для выполнения различных задач в технологическом процессе трактор МТЗ может выбрать 36 скоростей при движении вперед и 24 при движении назад с ходоуменьшителем. Тормозная система – дисковая «мокрая», сблокирована с тормозной системой прицепов или агрегатов, что повышает безопасность при работе и движении трактора. Передний мост трактора МТЗ выполнен в виде цельной балки, задний состоит из двух частей, закрепленных на корпусе редуктора.
Гидровлическая система
Купить трактор МТЗ-3522 можно в комплекте с универсальной гидронавесной системой и насосом переменной производительности производства Bosch-Rexroth. Распределитель электронный и программируемый на последовательное включение и выключение секций, регулируется величина расхода, а также время работы по средствам двух датчиков установленных на секционных трубопороводах. Максимальное давление гидросистемы 20 МПа, а производительность насоса регулируется от 0 до160 л/мин.
Вал отбора мощности переднего моста имеет одну скорость и максимальную мощность 79 л.с. Задний вал отбора мощности имеет 2 скорости – 1000 и 1450 об/мин. и максимальную мощность 298 л.с.
Плюсы и минусы в сравнении с европейскими конкурентами.
Плюсы МТЗ 3522
- Трактора европейского производства стоят значительно дороже из-за высокой компьютеризации, но как показывает практика это не столько влияет на их технические характеристики, сколько на цену ремонта. Соотношение цены трактора МТЗ 3522 и технических качеств является оптимальным, даже по мнению европейских производителей;
- Приемлемая стоимость сервисного обслуживания и расходных материалов, а также возможность устранить неисправность собственными силами в любых условиях;
- Сухой и плотный грунт не заставят вас выводить двигатель на максимальную мощность, тяговые характеристики позволяют работать на средних оборотах с энергоемкими прицепными и навесными устройствами. Экономия топлива при этом тоже значительная;
- Доступные, как по наличию, так и в ценовом диапазоне запчасти позволят избежать долгих простоев техники и избежать убытков;
- Кабина трактора МТЗ 3522 имеет реверсивный режим, что в сочетании с наличием переднего вала отбора мощности открывает много дополнительных функций в отличие от конкурентов;
Минусы МТЗ-3522
- Колеса идущие в комплекте с базовой моделью трактора не подходят для транспортного режима и быстро изнашиваются, особенно при поездках на дальние расстояния в летний период;
- Рукава высокого давления гидросистемы, разрывные муфты на выходах к навесным и прицепным агрегатам, к сожалению, не лучшего качества и быстро выходят из строя;
- Наблюдалась проблема с перегревом двигателя, это связано с засорением нижнего патрубка радиатора. Проблема решается соблюдением сроков замены охлаждающей жидкости и своевременным техническим обслуживанием системы охлаждения;
Итоги сравнения
Как видно из этого сравнения плюсы трактора МТЗ 3522 заметно перевешивают минусы, которые решаются заменой колес и расходных материалов, на более дорогие аналоги. Стоит отметить, что часто это происходит за счет производителя в период гарантийного обслуживания. Грамотно выбранный двигатель и силовая установка трактора позволяет не только выполнять любые задачи агротехнического процесса, но и значительно сэкономить на топливе.