По условиям обеспечения сохранности и работоспособности автомобильных дорог укрепление обочин вначале целесообразно на участках, где интенсивность движения выше расчетной для данной категории, а грунтовые и климатические условия относятся к неблагоприятным,…
Их закладывают под слой укрепления, если он из несвязных материалов и грунтов, или на границе между слоями укрепления, если оба слоя выполнены из связного материала, укладываемого в горячем виде, или…
Важный момент при расчете — назначение и выбор материала покрытия укрепленной полосы или всей обочины, поскольку число наездов на краевую полосу во многом зависит от сходства внешнего вида покрытия проезжей…
Существуют разные технологические способы устройства краевых укрепленных полос и обочин, которые необходимо учитывать в проекте дороги. При строительстве новых дорог одежду на краевых полосах часто принимают одинаковой с одеждой проезжей…
Учитывая габариты автомобилей, ширина остановочной полосы не должна быть меньше 2,5 м. Ширина дополнительной укрепленной полосы для создания остановочной полосы Ширина обочины, параметры ее конструктивных элементов, особенно краевых полос, имеют…
Без тщательного анализа этих факторов нельзя получить оптимального решения по выбору ширины обочины. Более того, это решение далеко не всегда однозначно, поскольку на режим и безопасность движения влияет не только…
По графику определяют максимально допустимую безопасную скорость автомобиля в и вычисляют коэффициент обеспеченности расчетной скорости. Назначение ширины и укрепления обочин. Функции и значение обочин. Из большого числа функций, которые выполняют…
Внезапный сильный порыв бокового ветра может отклонить автомобиль от заданного курса с выездом на встречную или соседнюю полосу движения или на обочину. Если это случится на скользком покрытии, возможна полная…
С учетом исследований можно предложить формулы для определения основной ширины укрепленной поверхности (без остановочных полос): для двухполосной дороги при встрече двух одинаковых автомобилей. В проекте дороги должны быть предусмотрены параметры…
Можно выделить три зоны по ширине дорога: полоса постоянного движения автомобилей шириной для одного направления; полоса, используемая для случайных наездов при отклонении от основной траектории движения шириной; полоса для размещения…
