Давление в воздуховоде

Давление в воздуховоде к пневмоцилиндрам механизма иод-тяжки с этого момента начнет возрастать и, когда оно достигнет максимума, реле давления даст команду на опускание прижимов у задних упоров поддонов и включение тока. Прижимы у задних упоров служат заземленным контактом, другим контактом является одна из губок механизма подтяжки, изолированная от всей массы установки. При достижении необходимого удлинения стержня электромагнит механизма подтяжки, перемещающийся вместе со штоком пневмоцилиндра, своим корпусом нажимает на микропереключатель, который отключает ток нагрева, и одновременно дает команду на обратный ход штока пневмоцилиндра механизма подтяжки и на поворот рычага механизма захвата. Освобожденный конец стержня падает на передний упор поддона. Вслед за этим включается прижим у этого опора и в таком положении стержень удерживается до тех пор, пока при остывании он начнет напрягаться. Конец цикла сигнализируется выключением красной лампы и включением лампы белого цвета. При этом сигнале оператор, включая привод, уводит поддон с поста электронатяжения и подает следующий. Передвижной гидродомкрат СМ-513 служит для натяжения арматуры на стендах.

Все оборудование смонтировано па тележке, перемещаемой по фронту работ вручную, по рельсам. Шток гидродомкрата оканчивается ухом, к которому присоединяется натяжное устройство стенда с укрепленным на нем пакетом арматуры. Реакция усилия натяжения арматуры опорным устройством передается на конструкцию стенда.