BMW i8 Roadster 2018 — одна из модификаций спортивного плагин-гибридного автомобиля BMW i8 выполненная в двухместном открытом кузове и имеющая небольшие отличия от версии купе.
Особенности гибридной трансмиссии BMW i8 Родстер
Имея общий с модификацией купе комплект АКБ емкостью 11,6 кВт•ч и силовой агрегат, на базе электрического мотора управляющего передними колесами и трехцилиндрового бензинового мотора заднего привода, с общей мощностью 374 лошадиных силы, родстер BMW i8 в связи со спецификой конструкции имеет другие показатели потребления топлива, выбросов, запаса хода на электрической тяге и динамике разгона.
Заявленный производителем расход топлива составляет 2,1 литра (1,9 л в кузове купе) на 100 км, количество вредных выбросов находится на уровне 46 г/км (42 г/км в купе), запас хода на электрике по циклу NEDC составляет 53 километра, а разгон до сотни занимает 4,6 секунды.
Увеличенные по сравнению с купе показатели связаны с аэродинамическими данными BMW i8 Roadster, которые немного лучше в модификации Coupe, и увеличенной на 60 килограмм за счет складной конструкции крыши общей массы автомобиля.
Кроме этого родстер, опять же в силу конструкции, имеет настраиваемую модель пружин демпфирования и управления динамической стабильностью, что связано в первую очередь с меньшей жесткостью кузова требующего лучшей координации.
Внешне BMW i8 Roadster представляет собой инновационное выражение свободы драйва в формате открытого, бескомпромиссно спортивного двухместного автомобиля с эмоционально мощным внешним дизайном с элегантным динамичным силуэтом и заниженным центром тяжести.
Уникальная архитектура автомобиля имеет фирменную для модели легкость, эксклюзивные двери, выполненную из углепластика рамку лобового стекла. Автомобиль имеет крышу с электроприводом из мягкого высококачественного материала, которая открывается и закрывается очень тихо в течении 15 секунд, одним нажатием кнопки даже во время движения со скоростью до 50 км/ч. В сложенном положении мягкая крыша сохраняет 100 литров дополнительного объема для поклажи за задними сиденьями родстера.
Интерьер плагин-гибрида BMW i8 Roadster
Внутреннее убранство BMW i8 Roadster практически идентично модификации купе, если не учитывать отсутствия постоянного верха со своими материалами отделки. Внутри установлены новые кресла, центральный дисплей стал сенсорным, отдельные элементы интерьера отделаны керамикой, появился проекционный экран над панелью управления водителя. Однако в отличии от купе, BMW i8 Родстер предоставляется только в двухместной модификации, что естественно отражается на практичности ее использования.